現(xiàn)在，一家德國公司，以「10分鐘上門」為口號，讓用戶能在下單生活用品和食物后迅速拿到，而成為投資人眼中躥紅的新星。

Gorillas（大猩猩），這家在德國柏林成立的日貨速遞公司，在2020年5月成立后，短短的18個月時間里，拿到了超過13億美元融資，估值超過30億美元，打破德國獨(dú)角獸速度紀(jì)錄。在最近的C輪10億美元融資中，DST Global、騰訊等投資者持續(xù)跟投。

為什么在新冠疫情后的「新常態(tài)」中，Gorillas能夠以最快的速度跑出來？而在歐洲這樣注重員工福利的背景下，Gorillas又是如何管理超過萬人的「騎手」團(tuán)隊(duì)的，或許會給國內(nèi)巨頭一些啟示。

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「前置倉」模式到歐洲了

Gorillas于2020年5月在柏林成立，是一家按需送貨的初創(chuàng)企業(yè)，號稱「十分鐘送貨上門」。與我們熟悉的外賣平臺不同，Gorillas更像是線上的超市和便利店，提供新鮮食品和生活用品，適合臨時起意的購物。

Gorillas有一句「比你更快（Faster than you）」的口號，在德國普遍較慢的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)中顯得尤為突出。在Gorillas平臺上，下單無起送金額，用戶以在超市同樣的價格獲得2,000多種商品，運(yùn)費(fèi)僅為1.80歐元。

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Gorillas聯(lián)合創(chuàng)始人Ka?an Sümer｜圖片：secretleaders

創(chuàng)始人Ka?an Sümer出生在伊斯坦布爾，是一個「連續(xù)創(chuàng)業(yè)者」。在德國接受教育后，Sümer回到家鄉(xiāng)創(chuàng)建了「干洗平臺」Kuru，首次創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目在一年后即關(guān)門大吉。接下來的家具租賃項(xiàng)目也沒好到哪去，在8個月后宣告失敗。

Sümer對于自行車的熱愛，讓他嘗試了一次從伊斯坦布爾到中國的「一帶一路之旅」，不知道是不是這次中國之旅給他帶去了新的創(chuàng)業(yè)靈感。

2020年初，新冠病毒席卷全球，重創(chuàng)線下零售，卻在歐洲意外開啟了購物數(shù)字化浪潮。

新冠疫情使得在超市購物的人流量下降，大量客戶轉(zhuǎn)向在線送貨服務(wù)，在這樣的情況下，Ka?an Sümer與合伙人J?rg Kattner相識并提出按需配送雜貨的想法，為了測試這個概念，Sümer從當(dāng)?shù)爻匈徺I雜貨，存放在公寓里。當(dāng)訂單進(jìn)來，他就跳上自行車去配送（他設(shè)計的應(yīng)用程序僅在他的社區(qū)內(nèi)可用，以確保及時交貨）。

沒想到在自己社區(qū)的測試大獲成功，Sümer將公司名稱從GetGoodies改為Gorillas。

推出僅3個月，Gorillas首次發(fā)起了機(jī)構(gòu)融資。大西洋食品實(shí)驗(yàn)室（Atlantic Food Labs）向該公司投資了120萬歐元，這筆資金使公司能夠?qū)⑵浣桓逗蛡}儲網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到柏林和整個德國的更多地點(diǎn)。

2020年12月，該公司籌集了4400萬美元的A輪融資，這筆投資用于加快其擴(kuò)張速度，Gorillas在德國的每個主要城市以及阿姆斯特丹（其第一個外國市場）都推出了送貨服務(wù)。

2021年3月Gorillas收獲了2.9億美元的B輪融資，估值超過十億美元，成為德國有史以來最快的初創(chuàng)公司（僅花費(fèi)10個月）。

Gorillas在2021年10月籌集了近10億美元的C輪融資，獲得歐洲雜貨配送部門非上市企業(yè)籌集的最大資金。現(xiàn)在，它的估值超過30億美元。著名的投資者包括DST Global、騰訊、Coatue等。

讓Gorillas出名的除了融資速度，還有配送速度，公司以「10分鐘上門」為口號。為什么是10分鐘？據(jù)說來自創(chuàng)始人Sümer的童年經(jīng)驗(yàn)——在伊斯坦布爾，主婦們會從樓上放下籃子，食品店的員工會跑到樓下將食物放在籃子中。

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Gorillas的「前置倉」Dark Store｜Gorillas官網(wǎng)

而Gorillas之所以能如此快速送貨，其秘訣對于國人來說絲毫不陌生，就是「前置倉」模式，即在社區(qū)中心位置設(shè)置存儲貨物的倉庫。

Gorillas稱這些迷你倉為「Dark Store」（幕后店），店中有專門工作人員負(fù)責(zé)進(jìn)貨，按照訂單分發(fā)貨物給騎手，后者騎著定制的電動自行車迅速送貨上門。為了保證速度，Gorillas只接10分鐘能送到范圍的訂單，這點(diǎn)類似于國內(nèi)的盒馬，后者同樣不接超過3公里范圍的訂單。

相比于競爭對手如Instacart這樣從商超接收商品進(jìn)行配送的服務(wù)，Gorillas的前置倉模式無疑會大大加快配送速度。

目前Gorillas在歐洲60個城市運(yùn)營前置倉網(wǎng)絡(luò)，覆蓋柏林、倫敦、巴黎、米蘭等重要城市，其前置倉數(shù)量超過200個。

02

鵝卵石路上的「黑衣騎士」

在歐洲主要城市的道路上，Gorillas的「騎手」最好辨認(rèn)，因?yàn)樗麄兌即┲鴰в泄緲?biāo)志的帥氣黑色大衣。熱愛自行車的Sümer曾經(jīng)說，Gorillas不是一家速遞公司，而是一家騎行公司，「只不過順便送送貨而已」。

Gorillas聲稱自己的「騎手」來自各行各業(yè)，但有一個共通點(diǎn)是喜歡騎自行車（雖然后期配送使用都是電動自行車）。歐洲向來以注重員工福利聞名，Gorillas為了建立起一個超過萬人的騎手團(tuán)隊(duì)，做出了幾點(diǎn)嘗試：

雇傭非眾包

和國內(nèi)外賣騎手「眾包」模式，或者美國所謂的「零工經(jīng)濟(jì)」不同，Gorillas為騎手提供正式雇傭合同，并附帶健康保險、意外保險和帶薪假期。

按小時計費(fèi)

Gorillas的騎手按小時獲得報酬，而非根據(jù)交付訂單數(shù)量，且資工高于最低工資，保證工作時間為每班最多8.5小時。

無限制小費(fèi)

在Gorillas軟件界面設(shè)置有無金額限制的小費(fèi)選項(xiàng)，所得全部歸騎手所有。

豐富的獎勵和配置

籌集B輪融資時，Gorillas決定向倉庫的工作人員和騎手分配共100萬美元的獎金，公司會根據(jù)任期確定金額，使早期加入的員工獲得超過一個月的全職工資。

去年十月份開始，在公司新推出的一項(xiàng)獎金計劃的激勵下，有騎手甚至達(dá)到了每月4，000歐元的收入。今年一月份，Gorillas已將騎手的小時工資從10.50歐元增加到12歐元，外加小費(fèi)和獎金。

除此之外，Gorillas還為騎手免費(fèi)提供省力的電動自行車和所有必要設(shè)備，包括頭盔、防護(hù)裝備、背包和功能性服裝，如夾克和雨褲以及鞋子。

騎手可以在休息期間以及遭遇惡劣天氣時免費(fèi)使用倉庫中的休息室，這與其他送貨服務(wù)的騎手在訂單之間的空閑只能在室外苦苦等待形成鮮明對比。公司還提供免費(fèi)的非酒精飲料以及小吃、水果，所有員工在Gorillas購物均可享受25%的折扣。

在冬季，Gorillas推出新的冬季夾克、手套、移動電源、安全護(hù)目鏡和頸部加熱器來升級每位騎手的裝備。

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Gorillas帥氣的騎手團(tuán)隊(duì)宣傳照｜Gorillas官網(wǎng)

社區(qū)氛圍

此外，Gorillas在多個平臺更為強(qiáng)調(diào)的是所謂「社區(qū)氛圍」與「歸屬感」，而非冷冰冰的工作環(huán)境，公司想要建立一個強(qiáng)大而多元化的社區(qū)，使員工們?yōu)槌蔀镚orillas的一部分而感到自豪，使騎行感覺更像是生活中的運(yùn)動，而不是工作。倉庫是所有騎手休息和放松的基地，不少騎手表示，在Gorillas工作不僅是騎行愛好者的天堂，還能結(jié)識友好的同事，感受倉庫快樂的氛圍。

由于準(zhǔn)入門檻低，不少Gorillas的騎手都是來自周邊國家的移民，有人曾經(jīng)戲稱團(tuán)隊(duì)的官方語言應(yīng)該是西班牙語。

03

成長的煩惱

盡管配送時間只需要10分鐘，但是Gorillas每單運(yùn)費(fèi)固定在2美元，不論買多還是買少，都是一樣的價格，這令人十分好奇這家公司到底怎么賺錢？

首先，Gorillas的商品直接從當(dāng)?shù)毓?yīng)商和農(nóng)場處采購，而不是從批發(fā)商或者商超進(jìn)貨，這樣能獲得較低價格，并能維持較高利潤。這么做的另一個好處，是隨時掌握庫存和訂單數(shù)量，不會出現(xiàn)訂單超過庫存等情況發(fā)生。

雖然目前Gorillas還沒有嘗試為平臺上的商品「定價」，但隨著平臺發(fā)展以及產(chǎn)品粘性增強(qiáng)，可以想象團(tuán)隊(duì)會考慮將商品設(shè)定一個更高利潤的價格。

由于還未上市，尚不能了解更多Gorillas內(nèi)部的財務(wù)狀況，但前置倉模式以及騎手團(tuán)隊(duì)都需要前期大量投入，可以預(yù)料該公司目前依然在快速燒錢過程中，而最近的10億美元融資顯然為其提供了充足「彈藥」。

當(dāng)平臺越來越大，訂單和騎手越來越多，Gorillas也不可避免地遭遇「成長的煩惱」。

首先Gorillas的前置倉通常分布在社區(qū)中心，由于時刻需要補(bǔ)貨發(fā)貨，經(jīng)常會造成深夜擾民，團(tuán)隊(duì)在歐洲遭遇到多個社區(qū)居民的反對，后者聲稱這些前置倉制造噪音，并且街上會出現(xiàn)大量垃圾，而群集在前置倉周圍的騎手，也影響交通，有礙觀瞻。

另一方面，Gorillas直接從供應(yīng)商處進(jìn)貨，將超市和零售商踢出局的做法也引來了后者的反對。不少社區(qū)小型超市控訴，稱Gorillas的前置倉處于「灰色地帶」，因?yàn)樾l(wèi)生和食品安全部門并不會對這些前置倉進(jìn)行衛(wèi)生檢查，讓他們逃脫了歐洲嚴(yán)厲的食品監(jiān)管，造成了不公平競爭。

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Gorillas員工在柏林進(jìn)行罷工｜圖片網(wǎng)絡(luò)

最后，Gorillas引以為傲的「騎手」團(tuán)隊(duì)，也傳出了諸多不和諧的音符。

長期以來，該公司的騎手一直在控訴工資低、工作條件差。他們聲稱，公司經(jīng)常會拖欠工資；對自行車和安全設(shè)備的維護(hù)不到位；輪班時間間隔短；倉庫長期人手不足。

為Gorillas工作的體驗(yàn)會因被分配的倉庫而異。有騎手稱，一些負(fù)責(zé)倉庫日常物流的經(jīng)理很友好，另一些則瘋狂地壓榨騎手，甚至不會指定適當(dāng)?shù)男菹r間。在高峰時段，情況會變得更糟，一位騎手稱之為「絕對地獄」。另一位騎手說，一想到在繁忙時期，人們不斷大聲疾呼通知騎手有一項(xiàng)新訂單，就會「極度焦慮」。

一旦走出倉庫，設(shè)備不足就成為另一個問題。騎手們說，他們使用的電動自行車沒有懸架和高質(zhì)量的輪胎，因此不適合柏林等城市的鵝卵石街道。送貨背包比UberEats使用的背包更薄，重型物品會在騎行時滑來滑去，這既讓騎手的背部感到痛苦，又難以保持平衡。

一些騎手在八小時輪班中騎車50英里，送貨的重量通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平均訂單——特別是在配送酒精飲料時，許多騎手會抱怨背痛。在一項(xiàng)對156名Gorillas騎手進(jìn)行的非正式調(diào)查中，50%的人表示「長期背痛」是他們主要關(guān)心的問題。

2021年10月初，就在公司宣布獲得10億美元巨額融資之后，數(shù)百名Gorillas柏林公司的騎手參與了一系列的自發(fā)式罷工活動，導(dǎo)致當(dāng)?shù)囟鄠€倉庫的經(jīng)營陷入停頓狀態(tài)。Gorillas工會(非正式)代表稱，該公司已經(jīng)解雇了350名參與罷工的騎手。

「結(jié)交志趣相仿的好朋友是最好的！此外，我輪班的免費(fèi)水果和零食是一項(xiàng)很棒的特權(quán)！」騎手湯姆的這句話出現(xiàn)在Gorillas的招聘網(wǎng)頁上的宣言，現(xiàn)在看起來多少有些諷刺。

雖然新冠疫情已經(jīng)逐漸穩(wěn)定，但是因疫情而興起的線下服務(wù)的數(shù)字化趨勢并不會止步。在Gorillas之外，Weezy、Glovo、Getir、Gopuff等多家日貨即時配送公司都融到了不小的融資。可以想見，曾經(jīng)在中國興起的快遞和外賣大戰(zhàn)的慘烈，會在歐洲和全球重新上演。

「改變食品雜貨類零售市場的游戲規(guī)則」，Gorillas創(chuàng)始人Sümer在采訪中表明公司的雄心。

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